江蘇省在建鐵路全面復工 年內將新開通四條高鐵


來源:中國產業經濟信息網   時間:2020-03-12





  連日來,在確保做好疫情防控的前提下,江蘇省在建6條鐵路全面復工,其中滬通鐵路一期,鹽通鐵路,連鎮鐵路和連徐鐵路有望在今年內開通運行。


  在四條即將開通的鐵路之中,滬通鐵路是一條連接上海與南通的客貨共線高速鐵路,是中國“八縱八橫”高速鐵路主通道之一。建成后將與寧啟鐵路、鹽通鐵路、青鹽鐵路形成無縫對接,是我國“沿海通道”的重要組成部分。


  3月7日,記者來到滬通鐵路上最大的新建站點南通西站。目前該站點已經進入全面收尾階段,已有來自全國各地的591名工人進場施工,為了嚴防疫情,每天進場的工人需進行兩次體溫監測,并配搭口罩。


  中鐵建工南通西站項目總工董曉青介紹說:“在進場的時候,進行體溫的監測并現場登記監測的體溫數據,登記完了符合要求的情況下,工人進場一天兩次更換口罩,早上一次,下午一次,進入施工現場更換口罩。”


  除了為進場工人做好必備的防護措施以外,工人的居住區域也會進行每天兩次的消毒,工人的上下班和用餐時間全部采用錯時制度,最大限度的防止人群聚集,同時,項目組也發動管理人員,通過各種渠道,采購防疫物資,最大限度的來保障工程順利進行。


  據了解,目前南通西站主體結構已全部施工完成,站房的外幕墻完成到85%;全覆蓋雨棚,完成到90%;站臺的屋面,到站臺的鋪貼,完成到70%;現在整體工程已進入到室內的裝修階段。但由于疫情的影響,位于湖北的企業無法復工復產,這也導致了南通西站部分所需建材的短缺,對此,施工單位正在緊急調整預案,計劃改從目前已復工的省份采購所需建材。


  中鐵建工南通西站項目總工董曉青表示:“站房里面的一批石材,采用的是湖北麻城的,現在因為疫情的影響,湖北這一塊什么時候復工還沒有確定,那么可能會影響到我們的一個后續施工,現在我們項目已經準備好了預案,選擇的是山東、吉林或者福建的石材作為一個預案,如果不能按時的復工復產,那么我們可能將采取他們那邊的石材進行替代。現在據我們了解,除了湖北這一塊,其他的企業,其他的省市,已經是全部的復工復產,目前材料能滿足我們的一個現場需求。”


  同時,由于疫情的影響,整體工程進度已延誤了將近一個月的時間,對此項目組也是計劃在未來繼續增加工人數量,加班加點,把延誤的工期追回來。


  中鐵建工南通西站項目總工董曉青介紹:“因為疫情耽誤了一段時間的工期,計劃在增加100人左右,我們下一步的計劃,大概在3月底完成我們站臺屋面的施工,在五月底完成站房室內外的裝修及消防的驗收,六月初具備一個初步驗收的條件,在六月底我們的站房具備一個通車的條件。”


  今年,江蘇省計劃完成1576億元交通工程建設投資目標,目前,連徐、南沿江、滬通鐵路一期、鹽通、連淮揚鎮鐵路淮鎮段、寧淮等6個在建項目54個標段已全部復工。目前正按照“投資目標不變、開工交工項目不變、進度質量安全要求不變”的要求,加快計劃開工項目前期工作,推動年內計劃開工的58個重大交通項目盡早落地見效。


  轉自:看看新聞

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